【アドレスＶ100】エンジンがかからないときは、アースの点検を！【簡単メンテ】

だいぶ昔になりますが、ＵＰしますね。
（今日の夕方、やっと起き上がれましたorz）




例の「アドレスＶ100のエンジンがかからない件」です。

バッテリー充電をしっかりやったときにはエンジンがかかったんですが、その後はキックスタートになりましたorz





原因を調査すべく検索すると、「アース線のゆるみが原因」らしいとにらみましたので、早速作業に入りました！




ちなみに、これがただ今のスパークプラグです。
8/2に交換してから1,000kmほど走行してこの状態です。

まだ使えますね。

これがアース線？を完全に外したところです。

真鍮ブラシで接する面を清掃して、デイトナの接点保護スプレーを産婦・・・いや、散布しました。

そしてボルトを組み込んでセルモーターのボタンを押すと・・・・





かかった！




もう心配はいりませんね。

このアース線の接触不良が原因だったのです。

アドレスＶ100のエンジンがかからないときには、アースをチェックしたらいいのです。



エンジン始動時だけでなく、加速も心なしかスムーズ！
（今、2st用ZOILをオイルに入れてますので、その効果も出てきたのかもしれません）





・・・消費電力のことを考えて、ウインカー・テールランプをＬＥＤにしようかと思っていますｗ。
（リレーも交換になりますがｗｗｗ）

そうしたら、ヘッドライトはＨＩＤ・・・♪

45,000km走行したスクーターにするカスタムとしては、贅沢すぎますなｗｗｗ